{"id":182,"date":"2014-08-01T11:06:06","date_gmt":"2014-08-01T10:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dafyddelfryn.cymru\/blog\/?p=182"},"modified":"2021-07-26T12:39:51","modified_gmt":"2021-07-26T12:39:51","slug":"prisiau-tai-cymru-rhan-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dafyddelfryn.cymru\/blog\/prisiau-tai-cymru-rhan-2\/","title":{"rendered":"Prisiau Tai Cymru – Rhan 2"},"content":{"rendered":"

Prisiau Tai Cymru – Rhan 2<\/h2>\n

Yn y post olaf ar y blog (Linc Rhan 1<\/a>)\u00a0fues i\u2019n defnyddio data\u2019r gofrestrfa tir i edrych ar y farchnad tai yng Nghymru dros y cyfnod 2007 i 2014. Erbyn hyn, dwi wedi cael mwy o amser i ddadansoddi\u2019r data i lawr i lefel ward, a drwy ddefnyddio data cyflogau, trio darganfod ble mae’r ardaloedd fwyaf fforddiadwy ac anfforddiadwy yng Nghymru.\u00a0<\/p>\n

Prisiau Tai Fesul Ward 2007 i 2013<\/h3>\n

Ar gyfer y dadansoddiad lefel ward yma – nes i benderfynu cymharu 2007 a 2013, gan mai dyna’r flwyddyn llawn olaf sydd ar gael. Mae\u2019r mapiau isod yn cymharu\u2019r prisiau ar gyfartaledd rhwng wardiau Cymru yn 2007 a 2013.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Pris<\/a>

Pris Tai Wardiau 07-13<\/p><\/div>\n

I gael fersiwn rhyngweithiol o’r map – cliciwch y llun isod (mae’n gallu cymryd sbel i lwytho)<\/em><\/h2>\n
\"Map<\/a>

Map Prisiau Ward<\/p><\/div>\n

Y tuedd yw colled o 10% ar brisiau tai rhwng 07-13, ond mae\u2019r amrediad yn eang, gyda ward Llanbadarn Fawr yn ennill fwyaf, gyda chynnydd o 38% ar bris 2007, a ward Llanbadog druan i lawr 58% dros yr un cyfnod.<\/p>\n

Mae’r graffiau isod yn dangos y 10 ward uchaf ac isaf o ran prisiau tai yn 2007 ac 2013 (cliciwch ar y bars am enw’r ward)<\/em><\/p>\n